活鱼运输车采用东风天锦底盘，康明斯180马力，原厂空调，罐体容积8-10立方米方，前盘后鼓，带卫星定位行车记录仪、ABS，10.00-20轮胎，国四排放标准，能拉5吨活鱼，4.7米轴距，独立泵房制氧机组，活鱼运输车的运载活鱼能力通常为每立方米水体装鱼200千克，鱼水比为4∶6，可以根据鱼的规格和运输时间的长短灵活掌握。用压缩液态氧和气泵充氧，运鱼水温是8～18℃，途经5-48个小时路程，运输成活率达99％以上。 鲜活水产品运输车也可以叫鲜活鱼运输车，海鲜运输车，鲜活鱼运输车是运用生物学、水环境工程学、水产养殖学、养殖水处理工程学等原理，与自动控制、高效除污、高压增氧、生物过滤等多项现代化高新技术结合．专利号XL2013 2 03060823。活鱼运输车具有运输时间长、运鱼量大、适用范围广、成活率高和受外界气候影响小等优点，是目前进行长途运输的先进工具。罐体坚固耐用，可以使用多年，一次性投资长期受益，运输成本不高，是目前长途运输活鱼的好方法。全新专利产品，鲜活水产品运输车，主要运送活鱼类，该车拥有独立供氧（淡水鱼液态氧来供氧、海鱼自然空气来供氧），自动恒温，空气冷技术，水循环过滤，吊机装鱼卸鱼省时省力更省心，保温效果好，5个独立分仓在长途运输过程中不换水不加冰无死鱼等优点。在适温范围内，水温越高，鱼类代谢强度越大，对氧气的需求也越大，同时代谢废物也增多，易造成水质污染，使得活力下降。因此，降温是提高鱼类运输存活率的一个有效措施。夏季冷水性鱼类运输的合适水体温度为6～8℃，暖水性鱼类为10～12℃；春秋两季冷水性鱼类运输的合适水体温度为3～5℃，暖水性鱼类为5～6℃；冬季2种不同生态环境的鱼类运输的合适水体温度均为1～2℃。
活鱼运输车我国幅员辽阔 , 南北海岸线长 , 实现南鱼北运、北鱼南调是人们多年的愿望 , 尤其是在远离海岸线的内地 , 城乡居更难得吃到活海鲜。要解决海水活鱼长距离运输的问题 , 就要求长距离运输过程中提供鱼类适宜的水温、良好的水质和足够的溶氧生产的活鱼运输车能够满足各种需求。生产的专用汽车与国民经济的发展息息相关，不像轿车主要用于私人消费，而是直接参与国家经济建设，不论用于运输或施工作业，都对于经济建设的发展起着促进作用。同时，经济建设的发展也会带动专用汽车的发展，为专用汽车提供广阔的市场。特别是近年来，随着国民经济的快速发展、基础设施建设的迅猛发展以及我国汽车工业的飞速发展，专用车市场也得到迅速发展、呈现出繁荣的景象，对满足国内各种需求和促进国民经济的发展作出了重要的贡献。市场需求越来越多，对于鱼贩子哪里鱼便宜就到哪里去进货，无非就是赚点差价。
活鱼运输车的主要性能如下:
1、活鱼运输车是高科技主导产品，运用生物学、水环境工程学、水产养殖学、养殖水处理工程学等原理，与自动控制、高效除污、高压增氧、生物过滤等多项现代化高新技术结合．
2、活鱼运输车利用高科技玻璃钢复合材料，净化水质、优化水环境，运用水产动物生存的生态生理特性，充分降低水产动物活体运输中的新陈代谢，达到延长保活时间，提高运输存活率的目的．
3、活鱼运输车适用于海淡水鱼虾、虾蟹类、贝类等水产品动物高密度长时间长距离活体运输，实践证明存活率高达９９％以上，各项技术指标均居国内外同类产品领先水平．
4、采用先进的玻璃钢或吕钢罐体运输，与空运比较运输量大、运输成本低；与帆布水箱、木制水箱运输比较存活率高，保温性能好． 玻璃钢水产活鱼运输车的主要技术功能如下： 有良好的密闭保温防腐系统，高效增氧排废气系统，多形式水质过滤净化系统，全自动制冷调温系统，防振缓冲系统，发电机、增氧机系统，双回路循环系统，反清洗系统，杀菌消毒系统。
1、鱼箱的深度不宜大于30.5厘米，以免将底层鲜鱼压坏。
2、鱼箱和鱼的总重量不应超过68千克，便于两人搬运连续作业。
3、鱼箱的外形最好是长方形的，而且侧面尽量减少翻边。堆码时稳固牢靠，当渔船激烈摇幌时也不会倒垛。
4、鱼箱的材料强度应能承受16层鱼箱的堆码压力，虽受强烈振动也不损坏。
活鱼运输车是现代化的活鱼运输工具。活鱼运输车的主要设备如下。活鱼箱系统：活鱼箱有敞开式和封罐式两种，前者为方形和长方形水箱，后者为油罐斜水箱。材料有铜、铝、钢、不锈钢和玻璃钢等。增氧系统：有喷淋式、纯氧式、充气式和射流式4种。喷淋式是由高压泵或自吸泵抽出鱼箱底层水通向箱顶开孔管，向水面喷淋增氧;纯氧是用氧气瓶通过减压阀供给纯氧，通向密封的气水混合箱底的散气管;充气式是由压气机供给压缩空气，通向箱底微孔管，使空气中的氧溶入水中;射流式是以高压水流通过射流器喷咀喷出水流，造成径向负压，抽入空气进入混合段，再通过扩散管喷入鱼箱上层水体。动力系统：活鱼车有多种系统设备，必须要有传动这些装置的动力系统，如发电装置、专用副机和主机传动等。活鱼箱一般配2～3套射流器，水温20℃时，鱼水比是1∶1，30℃时鱼水的比是1∶2。运输4～5小时，成活率可达95%。略作改动，也可用作鱼苗、鱼种运输。
活鱼运输车主要结构特点及工作原理：
在不影响车辆正常行驶、运输能力不下降的情况下，我们巧妙的在原车发动机与变速箱之间另安装一台夹心取力器，通过夹心取力器取力、借力，带动一台专用制冷机组及水循环泵，让装鱼罐内（箱体内）确保维持鱼存活的有限的水量范围内来进行自动循环过滤。在水循环的过程中，通过制冷机组对水进行降温处理（温度可按不同的鱼种进行任意设定）达到一个鱼生存环境较理想的水温状态（同时装鱼的罐体或箱体还设计了保温装置），同时我们还有一套增氧供氧系统。这样一来，鱼生存在一个温度合适，水质干净，含氧量高的一个水环境里，任你运输距离有多远，鱼始终不会产生死亡现象，而且用户一次投入，终身享用，也不会增加任何额外运输成本。
全新专利产品，鲜活水产品运输车，主要运送活鱼类，该车拥有供氧设备，
8.4立方的水罐，自动恒温设备，运输过程中无死鱼现象等优点。应国家扶持水产品项目，
该车正在申请免征公告（购车免购置税）
中国改革开放已进行三十多年了，改革开放的直接成果就是极大的改善全国各族人民生存、生活状态，现在可以说中国极大部分人都生活在一个祥和、富裕、衣食无忧的生活环境里。人们由过去的吃不饱、穿不暖的状态逐步过渡到吃要精、衣要新的精神层面上来了，人们现在普遍都在追求“吃要吃好、吃精、吃鲜活无污染的食品”的生活质量。鲜活鱼是老百姓餐桌上必不可缺的主要食品，众所周知，鲜鱼一旦离开水会立马死去，鱼一旦死了，很快就会变质，变味，身价也会跟着大跌，甚至一文不值。针对目前的市场情况，我们开发了一款既能让鱼长时间存活又适合长途运输的多功能“鲜活水产品运输车”，并于2013年3月申请了实用新型专利证书（此专利技术属于全国首创）。
活鱼运输车市场前景：
目前市场上已有的鲜活鱼运输车只具备普通储运、增氧功能，一旦天气温度升高，水温无法控制，鱼就会很快死亡，所以，广大运鱼专业户就只能短途、少量运输，而且影响司机正常休息睡眠。他们为了挣一点运输费，往往只能半夜去装鱼，半夜再赶到鱼市场去批发销售，中途不敢有任何的耽搁。我公司开发这款鲜活鱼运输车从根本上解决了鲜鱼、鲜活水产品运输过程中遇到的所有困难，不怕高温天，不怕距离远，在运输过程中鱼的死亡率非常低。菜篮子工程涉及千家万户，是一项惠民工程，每年全国鲜鱼及鲜活水产品的产销量有多少亿斤，而这些产品中的绝大多数又是要通过车辆来进行运输的，据估算，每个县市区至少需要50-200台车辆的运输量才能满足市场需求。
鲜活鱼水产品运输车，长途运输存活率99%（专利产品）专利号：2013203060823适用于适用于海淡水鱼虾、高档海鲜类等水产品动物高密度长时间长距离运输海鲜类等。
本发明涉及一种鱼类的运输装备系统与工艺方法,一种车载式长途运输鲜活淡水鱼的装备系统:主循环水处理系统包括渔箱(2)、大流量输水泵(12)、固体物过滤装置(13)等，经过长期的试验，可以保证活鱼99%的成活率，能够长途运输。整车配有泵口，方便鱼装载和卸下来，高效率，高质量。需要了解更多有关鲜活鱼专用运输车的客户欢迎来电咨询，我们将为您详细解答。
此产品为新开发的专利产品，防伪必究。
厢体两边均配有几个自流口，方便水产品从自流口流出。方便快捷。
保证鲜活动物在运输过程中正常活动鲜活鱼水产品运输车厂家唯一指定
１.活鱼运输车是我公司研发的高科技主导产品，运用生物学、水环境工程学、水产养殖
学、养殖水处理工程学等原理，与自动控制、高效除污、高压增氧、生物过滤等多项现代化
高新技术结合．
２．活鱼运输车利用高科技玻璃钢复合材料，净化水质、优化水环境，运用水产动物生存的
生态生理特性，充分降低水产动物活体运输中的新陈代谢，达到延长保活时间，提高运输存
活率的目的．
３．活鱼运输车适用于海淡水鱼虾、虾蟹类、贝类等水产品动物高密度长时间长距离活体运
输，实践证明存活率高达９９％以上，各项技术指标均居国内外同类产品领先水平．
４．采用先进的玻璃钢或碳钢罐体运输，与空运比较运输量大、运输成本低；与帆布水箱、
木制水箱运输比较存活率高，保温性能好．
水产品包括鱼类，甲壳类，软体动物，腔肠类，棘皮动物，水产兽类和藻类。水产品具有不同于畜产食品的风味和特色，是人们生活中重要的食物组成部分。目前，国内外市场对水产品的需求量与日俱增，中国幅员辽阔，南北海岸线长，尤其是在远离海岸线的内地，城乡居民吃活海鲜更难。因此，如何实现南鱼北运、北鱼南调、东西互运等，确保水产品在运输不受到伤害，以及到达目的地时的鲜活度，已成为人们关注的焦点。
活鱼运输车优势
水产品保活运输就是要控制好和良好的水质环境两个关键环节。影响这两个关键环节的因素有原料种类及健康状况、氧气浓度、生理状况、温度、水质、水产品应激性、监控措施等。湖北力威公司生产的鲜活水产运输车，使用先进生产设备生产的鲜活水产运输车，属专利产品。技术成熟，造工精细，坚固耐用，节能环保，运输死亡率低等优点，本车配备最先进的温度控制设备，电脑温度监测设备，罐体保温设备，增氧设备，水质过滤系统等。
活鱼运输车监测设施
活鱼运输车增氧
空气中的氧气含量比水中大30 倍左右，而且扩散速度是水中氧气的30万倍,所以空气中的氧气浓度是足够的，但关键是水产活体利用空气中的氧的能力。当是有水运输时，由于水中的氧浓度较低，此时维持水中氧的浓度就非常重要了，通常可以通过充氧气、射流、添加释氧剂(过氧化氢等)来增加水中氧浓度，满足活体呼吸的需要。如果是无水运输，虽然空气中氧气浓度足够，但对于主要是通过鳃呼吸的鱼类，因其获取空气中氧的能力远小于获取水中的氧，所以鱼类的无水活运比虾、蟹、贝等的存活率低。
活鱼运输车控温
每种水产动物均有其生存的温度可适范围。通常在可适范围内，水产动物的新陈代谢强度及耗氧率随水温的降低而减弱。控制水温的主要目的是避免夏季高温引起水产品突发性死亡；其次，降低水温可减少水产品在运输过程中的活动量，减弱新陈代谢，减少氨氮CO2的排放，一定程度上保证了水质；同时可减轻水产品之间相互碰撞、撕咬所造成的损伤，保证水产品活体质量。由于大多数水产品对温度较敏感，环境骤变会导致其生病甚至死亡，因此在运输中，应选择梯度降温,降温速度不大于3℃/h。在运输达目的地后，应该将目的地水箱的水和运载水逐渐混合，待所运输水产品适应温度等环境后，再移入新的水箱。
【购车流程】
第一步 电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。
第二步 签订合同：签订购销合同；预付合同定金。
第三步 安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。
第四步 交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款。
第五步 签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（仅限于代送车辆）
销售经理：何经理（188-2758-5577）
商务Q Q：593248645