通过对传统的流化床结构进行分析,指出了其在大吨位罐体设计中存在的问题,为解决这一问题提出了"折线型"流化床的概念;通过对大吨位散装水泥半挂车结构进行分析,指出了卧式罐体应用于大吨位半挂罐车时存在的问题,提出了"折线型"罐体的概念."折线型"流化床与"折线型"罐体的结合,形成了最佳的半挂车卧式罐体的设计方案.
发展散装水泥是一项节约资源、保护环境的重要经济、技术措施。从具有重要历史意义的1985年国务院批转国家经委《关于加快发展散装水泥意见的通知》,至2011年9月商务部发布《关于＂十二五＂期间加快散装水泥发展的指导意见》,26年来国家有关部门已出台了一系列波及面很宽的相关政策和措施,效果显著,并给专用汽车行业发展带来重大、积极影响。本文主要对相关政策进行了简单回顾。
| 产品名称： | 粉粒物料运输车 | 外型尺寸： | 11995X2500x3950(mm) |
| 底盘型号： | DFL1311A4 | 货厢尺寸： | XX(mm) |
| 总质量： | 31000(Kg) | 接近/离去角： | 28/8(°) |
| 额定质量： | 14835,14900(Kg) | 前悬后悬： | 1460/2785,1460/2985,1460/3035(mm) |
| 整备质量： | 15970(Kg) | 最高车速： | 85(km/h) |
| 排放标准： | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ | ||
| 整车说明： | 运输品名:烟煤炭,密度:0.4吨/立方米,罐体有效容积:38.8立方米,罐体外形尺寸(直线段长/直径)(mm):8600/2480。整备质量(kg)14835,14900与驾驶室准乘人数(人)3,2一一对应;后悬(mm)2785,2985,3035与轴距(mm)1950+4500+1300,1950+4250+1350,1950+4250+1300一一对应。随底盘选装平顶驾驶室。选装驾驶室前下视镜。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50×5,后部防护离地高度(mm):540。 |
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号： | DFL1311A4 | 燃料种类： | 柴油 |
| 轴数： | 4 | 前轮距： | 1940/1940,2027/2027(mm) |
| 轴距： | 1950+4250+1300,1950+4250+1350,1950+4500+1300,1950+4500+1350,1950+4500+1430,1850+,1850+4600+1350 | 后轮距： | 1860/1860(mm) |
| 驾驶室乘人数： | 3,2 | 弹簧片数： | 8/8/10,3/3/4,9/9/10,9/9/13 |
| 轮胎数： | 12 | 轴荷： | 6500/6500/18000(并装双轴) |
| 轮胎规格： | 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20,295/80R22.5 |
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